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上谷行客

上谷行客 的---所见所闻,文学生活

 
 
 

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一道美丽风景的消失  

2010-06-27 05:08:43|  分类: 与你交谈 |  标签: |举报 |字号 订阅

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宣化最有历史意义的建筑当属清远楼,[又称钟楼]。这座建于明成化十八年(公元1482年)的古代建筑,重檐多角十字脊歇山顶,通高25米。外观三层,内实两层,悬挂一口重达万斤的铜钟,是古城宣化的标志性建筑,又是现代与远古完美融合的美丽风景。

说这里是宣化现代与远古完美融合的最美丽的风景,是因为就在这座清远楼下的十字券洞正好与宣化城四门通衢。形成了一个十字街。南北是商业街,东西是大东街和大西街,构成了宣化最基本的交通框架,又是宣化商业最为繁华的地段,特别是这从大东门到大西街这段长约六华里的大街,经过近十几年的改造建设,马路宽阔,高楼林立,在宽阔的马路分车带上还种植着刺槐,塔松,等多种观赏性植物,保持了这座塞北的古城常年有绿色的点缀。四季常青。这在这个一年中有半年是严寒季节的古城宣化显得格外的美丽,格外的重要。当凛冽的秋风携带漫天的风沙袭击来时,当地上的积雪久久不愿退去,大棵大棵的枯枝指向着天空,当四月的南方早以花团锦绣而这里还没有一点春天气息的时候,那绿色的植被就成了这个古城最为珍惜的美丽风景。我们也就从那座历史深远的古建筑和松树当中感受到了生命的流动,体验着一种平和与庄重,啊是我们在严寒中看到的鼓舞和希望,看到了春之光明。

可惜的是这道美丽的风景就要消失了。2010年,随着宣化热电厂供热管道的铺设施工,原有的分车绿化带被大大的缩减,松树,花坛被取消了,在马路的两边多了一条行车道,美丽的风景让位给了车辆的通行。虽然两条分车带保留着,但是窄窄的不足一米,再也没有了常青的树种常青的植被,栽的是那种冬季就要落叶的树种,漫长的冬天将是古城人一个难熬的季节,而我们却看不出这条多加宽的马路究竟有什么用。也许我们将来可能看到的是轿车或是卡车在这条大街上以更快的速度驰骋,多出几起交通事故。也许我们将来可能看到的是由于马路宽阔了而清远楼不能移位在这个十字路口形成一个交通瓶颈,造成车辆堵塞的汹涌。------当然我们是可以采取限制通行的办法不让这两种情况发生的,可问题是如果是那样,那拓宽出来的马路就没有丝毫的实际价值了,牺牲了绿化面积换来的马路拓宽难道仅仅是一个面子工程?难道仅仅是为了瞎折腾?

植物与花坛有知,我看着她们倒下的身影,心里觉得很痛。这些渗透着园林职工心血的生灵就这样的消失了,这些曾经为我们带来希望鼓舞我们抗争的植物就这样的消失了。这些凝聚着所有纳税人财富的植被就这样的消失了。她们被连根拔起的时候我们听到的是这个城市的绿化要达到什么什么水平,这真是一出决好的嘲讽!

植树造林喊了几十年了,可是宣化的绿化面积并没有增加,中国人做什么事情似乎都改不了喜欢运动的本性,态度决定一切,领导永远正确,一轰而起,一轰而散。栽了没人管,任其死亡是一个情形,栽了毁,毁了再栽是另外一个特征。可怜的是我们这些弱小的生灵,弱小的百姓。我不知道那些口口声声把科学发展观挂在嘴头上的官员们,你们真的对宣化的地理自然气候环境不懂?为什么不多种一些耐寒的松树柏树?你们每天所做的事情莫非就是为了某一领导的混蛋批示而瞎折腾?悠悠的清远楼啊,你是否再哭泣?失去了那些曾经陪伴我们的常青树木,谁能为我们漫长的冬天撑起一道绿色的风景?

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